Vaikne (69 dB), lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.

Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21 104W · suverehv
Vaikne (69 dB) ja lühike pidurdusmaa märjal teel.
- Koormusindeks
- 104
- Kiirusindeks
- W
- Tugevdatud (XL)
- Ei
- Run Flat
- Ei
- Sobib
- Maasturile
- EAN
- 8019227292473
- ELi märgis
- Vaata EPREL-is
Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21
Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21 104W on suverehv maasturile.
ELi rehvimärgise järgi on veeretakistuse klass C, märjal teel haardumise klass A, välismüra 69 dB. Klassid on A-st (parim) E-ni.
Mõõt 265/45 R21 tähendab: laius 265 mm, profiili kõrgus 45% laiusest ja velje läbimõõt 21 tolli. Koormusindeks 104 tähendab kuni 900 kg rehvi kohta ja kiirusindeks W lubab sõita kuni 270 km/h.
Kui palju maksab 4 rehvi Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21?
Üks rehv maksab 290,84 €, neli rehvi 1 163,36 €. Kuller toob 4 rehvi koju üle Eesti 9,92 € eest. Hinnas on käibemaks.
Mida tähendab 104W rehvil Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21?
Koormusindeks 104 tähendab kuni 900 kg rehvi kohta ja kiirusindeks W lubab sõita kuni 270 km/h. Uue rehvi indeksid peavad olema vähemalt sama suured kui auto registreerimistunnistuses või juhiukse kleebisel.
Kas Pirelli P Zero (PZ4) sobib elektriautole?
Sobib, kui mõõt, koormusindeks ja kiirusindeks vastavad sinu autole. Elektriauto on raske ja vaikne, seepärast soovitame tugevdatud (XL) ja vaikset rehvi.
Millal Pirelli P Zero (PZ4) 265/45 R21 kohale jõuab?
Jõuab meie lattu 18.11, siis tarne 2–4 tööpäeva. Pakinumbri saad e-postiga.
Võrdle ka neid
Lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus, mis säästab kütust ja akut, tugevdatud (XL) ja kannab raskemat autot.
Lühike pidurdusmaa märjal teel, tugevdatud (XL) ja kannab raskemat autot.
Kuidas rehvid sinuni jõuavad
Tellid ja maksad
Laoseis ja hind kontrollitakse enne maksmist üle, nii et korvis olev rehv on päriselt olemas.
Kinnitame tellimuse
Vaatame tellimuse üle ja saadame selle teele.
Kuller toob koju
Pakinumbri saad e-postiga. Tarne 2–4 tööpäeva, nelja rehvi saatmine 9,92 €.



