Mõeldud elektriautole, vaikne (68 dB) ja lühike pidurdusmaa märjal teel.

Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19 99V · suverehv
Lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.
- Koormusindeks
- 99
- Kiirusindeks
- V
- Tugevdatud (XL)
- Ei
- Run Flat
- Ei
- Sobib
- Maasturile
- EAN
- 8019227325904
- ELi märgis
- Vaata EPREL-is
Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19
Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19 99V on suverehv maasturile.
ELi rehvimärgise järgi on veeretakistuse klass B, märjal teel haardumise klass A, välismüra 70 dB. Klassid on A-st (parim) E-ni.
Mõõt 235/50 R19 tähendab: laius 235 mm, profiili kõrgus 50% laiusest ja velje läbimõõt 19 tolli. Koormusindeks 99 tähendab kuni 775 kg rehvi kohta ja kiirusindeks V lubab sõita kuni 240 km/h.
Kui palju maksab 4 rehvi Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19?
Üks rehv maksab 134,08 €, neli rehvi 536,32 €. Kuller toob 4 rehvi koju üle Eesti 9,92 € eest. Hinnas on käibemaks.
Mida tähendab 99V rehvil Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19?
Koormusindeks 99 tähendab kuni 775 kg rehvi kohta ja kiirusindeks V lubab sõita kuni 240 km/h. Uue rehvi indeksid peavad olema vähemalt sama suured kui auto registreerimistunnistuses või juhiukse kleebisel.
Kas Pirelli P Zero (PZ4) sobib elektriautole?
Sobib, kui mõõt, koormusindeks ja kiirusindeks vastavad sinu autole. Elektriauto on raske ja vaikne, seepärast soovitame tugevdatud (XL) ja vaikset rehvi.
Millal Pirelli P Zero (PZ4) 235/50 R19 kohale jõuab?
Jõuab meie lattu 12.11, siis tarne 2–4 tööpäeva. Pakinumbri saad e-postiga.
Võrdle ka neid
Vaikne (69 dB), lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.
Vaikne (68 dB), lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.
Kuidas rehvid sinuni jõuavad
Tellid ja maksad
Laoseis ja hind kontrollitakse enne maksmist üle, nii et korvis olev rehv on päriselt olemas.
Kinnitame tellimuse
Vaatame tellimuse üle ja saadame selle teele.
Kuller toob koju
Pakinumbri saad e-postiga. Tarne 2–4 tööpäeva, nelja rehvi saatmine 9,92 €.


