Vaikne (69 dB), lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.

Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19 103Y · suverehv
Lühike pidurdusmaa märjal teel.
- Koormusindeks
- 103
- Kiirusindeks
- Y
- Tugevdatud (XL)
- Ei
- Run Flat
- Ei
- Sobib
- Maasturile
- EAN
- 3528707100801
- ELi märgis
- Vaata EPREL-is
Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19
Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19 103Y on suverehv maasturile.
ELi rehvimärgise järgi on veeretakistuse klass C, märjal teel haardumise klass A, välismüra 71 dB. Klassid on A-st (parim) E-ni.
Mõõt 255/50 R19 tähendab: laius 255 mm, profiili kõrgus 50% laiusest ja velje läbimõõt 19 tolli. Koormusindeks 103 tähendab kuni 875 kg rehvi kohta ja kiirusindeks Y lubab sõita kuni 300 km/h.
Kui palju maksab 4 rehvi Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19?
Üks rehv maksab 203,53 €, neli rehvi 814,12 €. Kuller toob 4 rehvi koju üle Eesti 9,92 € eest. Hinnas on käibemaks.
Mida tähendab 103Y rehvil Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19?
Koormusindeks 103 tähendab kuni 875 kg rehvi kohta ja kiirusindeks Y lubab sõita kuni 300 km/h. Uue rehvi indeksid peavad olema vähemalt sama suured kui auto registreerimistunnistuses või juhiukse kleebisel.
Kas Michelin Latitude Sport 3 sobib elektriautole?
Sobib, kui mõõt, koormusindeks ja kiirusindeks vastavad sinu autole. Elektriauto on raske ja vaikne, seepärast soovitame tugevdatud (XL) ja vaikset rehvi.
Millal Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19 kohale jõuab?
Jõuab meie lattu 12.11, siis tarne 2–4 tööpäeva. Pakinumbri saad e-postiga.
Võrdle ka neid
Vaikne (69 dB), lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.
Lühike pidurdusmaa märjal teel, väike veeretakistus ja mis säästab kütust ja akut.
Kuidas rehvid sinuni jõuavad
Tellid ja maksad
Laoseis ja hind kontrollitakse enne maksmist üle, nii et korvis olev rehv on päriselt olemas.
Kinnitame tellimuse
Vaatame tellimuse üle ja saadame selle teele.
Kuller toob koju
Pakinumbri saad e-postiga. Tarne 2–4 tööpäeva, nelja rehvi saatmine 9,92 €.



